破茧成蝶的巨变

营口锻压机床公司填补我国汽车滤清器壳体拉深全自动生产线技术空白，达到国际汽车滤清器壳体拉深全自动化生产的先进水平。

　　国庆节前夕，记者以 “创新驱动，转型升级”为题，采访刚刚从北京归来的营口锻压机床有限责任公司董事长宋勇，这次他在“营口传统制造业转型升级路径与企业发展研讨会”上介绍营口锻压依靠科技创新求发展时，引起与会专家学者和社会的广泛关注。“营口锻压”靠什么填补我国汽车滤清器壳体拉深全自动生产线技术空白，已成为热点话题。
       “营口锻压”靠什么填补我国汽车滤清器壳体拉深全自动生产线技术空？一靠产业先进性。即坚持在世界生产体系中处于高端，通常指高技术产业或新兴产业中具备较高附加值和技术含量的产业链。二靠技术先进性。在传统产业中，通过运用高新技术或先进适用技术改造，在制造技术和研发方面保持先进水平，从而实现优质、高效、低耗、清洁生产。三靠管理先进性。指企业经营管理全过程体现出创新理念和高效组织模式，包括广泛引用“互联网+”、灵活生产、柔性生产、在线检测、可追溯系统等，从而实现数字化设计、自动化制造、信息化管理、网络化经营。
       提及传统制造业转型升级路径与企业发展的话题，董事长宋勇谈锋直指“转型升级的路径”。他如是说：
       营锻公司的JB71-250型闭式多工位全自动压力机是为曼胡默尔“曼牌滤清器”的壳体而开发研制的自动化生产线，其最大拉深深度为270毫米，每分钟可生产25件，其研发及生产过程以及销售渠道实现了产业先进、技术先进、管理先进，符合先进制造业的标准。
      长春曼胡默尔富维滤清器有限公司的滤清器壳体是由供货商直接供货，由于供货商采用的是油压机及多台压力机分别冲裁及拉伸，每分钟最多生产2件，且在壳体拉深过程中无法使用乳化液进行冷却及润滑，产品合格率仅达到60%，效率低，占地面积大，工人劳动强度大，安全系数低，产品合格率低，滤清器壳体价格居高不下，且难以保质保量。因此，从手动简易型向智能控制型转型，即由原来的人工控制提升到全智能控制，是新型滤清器壳体生产的必然选择。营锻公司研发的JB71-250型闭式多工位全自动压力机，涵盖了传统设备的全部优点，解决了传统设备中无法解决的问题，很多德国专家长期纠结以及无法解决的问题，在我们的设备上迎刃而解。如伺服系统驱动的磁性输送带的精准定位；控制单元直接控制装模高度调节及模具的夹紧；气动打料行程的自动调节及显示、气垫的缓冲、限位以及缓慢上升及快速下降；夹板进退箱直接进入机身内部对空间的节省以及便于拆卸；夹板张开箱体气缸双行程的使用、湿式离合器与制动器设计到横梁上而非机体侧面释放空间等，虽行程次数每分钟达到25次，但由于生产过程中有乳化液对壳体进行冷却及润滑，且夹板送料精度小于±0.20毫米，导轨及送料精度高，壳体表面没有拉痕，产品合格率为99%，其价格仅为传统设备的三分之一。JB71-250型闭式多工位全自动压力机及其附机，属于交钥匙工程的成套设备，其聚焦了智能化、数字化、绿色发展的先进制造技术，解决了制约机床发展的数控系统、功能部件和附机的核心技术问题，具有极高技术含量，自主的专利、设计，适应性强、生产效率高、性能稳定、精度达标、价格适中、安全可靠、自动化程度高，精确的设计及加工工艺，优质的装配及完美的外观，主机及附机的通讯及协调运行，高精度、高效率、高智能、高节能、高环保，整机安全联锁，一台机器的占地空间，同时具有九台机器的生产功能，同时配有卷料送料线、废料输送线、成品料输送线、气动控制的上模车及外罩多级楼梯和走台的隔音房，整个生产线全部智能化生产，总体技术水平为国际先进水平，操作系统更人性化，安全，可靠。
       此项目填补了我国汽车滤清器壳体拉深全自动生产线技术空白，并达到了国际汽车滤清器壳体拉深全自动化生产的先进水平。应用前景广阔，具有很高的经济效益和社会效益。该项技术已完成了新产品鉴定，并申报10项国家实用新型专利，一项发明专利，申请的专利已获国家知识产权局审批通过。现9项专利证书已下发，另2项在审批中。
       JB71-250型闭式多工位全自动压力机具有自主的知识产权，其不仅适用于滤清器壳体生产线，也适用于各种拉深壳体、需多序进行弯曲成型的零件，广泛应用于轴承、汽车、军工、电子、微电机、电池、仪表、纺织机械、印铁制罐、文具等行业。
       为实现智能化生产，营锻公司成立了生产指挥中心，通过SOLIDWORKS软件实现三维参数化设计及有限元分析；通过TOPSOLID软件，自动生成产品加工程序，并可进行模拟加工，避免实际生产中出现错误，材料产生浪费；通过远程控制实现智能生产，无纸化办公；ERP侧重于企业内部的资源管理，管理企业的产、供、销和人、财、物等信息。PLM解决数据源的问题，包括市场数据、设计数据、工艺数据、维修数据等，尤其是可以解决产品的BOM信息来源问题。建立车间制造执行系统（MES),实现计划、排产、生产、检验的全过程闭环管理，并与企业资源管理系统（ERP）集成。实现产品的智能化、设计过程的智能化、加工过程的智能化、加工装备的智能化、加工工艺的最优化。
       董事长宋勇还说：近几年，营锻公司在产品转型升级、技术研发上取得了巨大的进步，单机实现了自动化，成套设备的自动化也获得了飞速的发展，如为吉林省通用机械有限责任公司开发研制的TD-1250闭式多工位压力机及长春富锋股份有限公司生产的J36D-630级进模生产线等，涵盖开卷、矫平送料及成品料输出，全部智能化控制，高精、高效，绿色环保。今天的营口锻压已实现了智能化，再搭乘上《中国制造2025》的快车（部分产品早已实现了中国制造2025），引领汽车制造业向定制化、智能制造以及制造业服务化方向转型，同时也为自身的发展创造良好的机会。
       结束采访时，记者的感悟是，传统制造要想尽快走出囿于自我的 “庐山”，“营口锻压”就是一面镜子，给相关企业提供了启迪心智的思路成果。