营口市行政、教育中心从老城迁至北海
2011-06-08 08:57:53 来源： 阅读：
为促进营口的崛起，实现“滨海、带形、组团、生态”的城市空间发展布局，市政府组织市城市规划设计院与上海同济城市规划设计研究院合作，对原来我市城市总体规划进行修编。此次修编，在原来规划的基础上，对我市城市发展目标与战略、城市性质、城市职能规模、城市空间布局等方面进行详细的统筹规划，确定营口未来的发展计划。那么《营口市城市总体规划（2010——2030）》，与上次的2005年至2020年城市总体规划相比有哪些变化及亮点？就此记者采访了市城市规划设计院的负责人。
对于此次城市总体规划修编的变化及亮点，这位负责人从规划期限的变化、城市人口数量的变化、城市整体布局的变化以及城市基础设施的变化等方面进行了介绍。记者了解到，其中最大的变化是我市的行政中心和教育中心由原来的老城区移至北海新城，打造新的行政教育中心。由此看来除了市政府外，老城区的高校也将迁至北海。
上次2005年我市编制的城市总体规划，因为赶上新建沿海产业基地，所以没有报批。按规定，城市总体规划5年要进行一次调整，即5年“一小调”，10年“一大调”。
市城市规划设计院的负责人介绍说，在规划期限上，2005年编制的城市总体规划划定的期限是2005年至2020年，而新的城市总体规划划定的期限是2010年至2030年，在时间上延长了10年，从这个时间的变化来看，必然会导致城市规模及城市用地等各方面的不同和变化。在城市人口数量上，原规划的城市人口数量为150万人，而新的规划由于规划期限延长，将城市人口数量增加至200万，这也与我市打造200万城市人口目标相符。
在城市空间布局方面，市城市规划设计院的负责人说，市域空间布局也发生了很大变化。由原来的“两中心多支点”，改为“三主两副四级”的布局，原来没有涵盖的大石桥和盖州纳入到新的规划之中，形成“两副”。在产业发展战略方面，原来的产业细节规划不是很详细，此次新的规划对产业划分更加详细、分明。与此同时，原来规划的城市性质也很简单，没能体现营口在环渤海经济带及沈阳经济区的重要地位，规划为营口是东北亚航运的运输枢纽之一、东北重要的港口以及辽宁中部城市群次级经济中心，而新规划则定位营口为渤海区域中心、中国重要港口城市等，使得城市性质更加符合未来发展的要求。对于城市职能新规划也做了大量调整。原来的规划产业职能和城市职能体现的比较少，只是划出了政治经济教育文化中心、重要港口及临港产业基地，而新的规划增加了新型制造业基地、滨海宜居、旅游城市等，特别旅游这一项目纳入其中，可以充分发挥营口旅游度假资源，打造本地旅游品牌。
市城市规划设计院的负责人指出，中心城区用地布局同样也发生了很大变化。原来规划确定的南北城区为站前、西市、老边现状组成区、沿海产业基地（当时沿海产业基地被称作新加坡工业园）的10平方公里及仙人岛的一小部分。目前，新的规划将沿海产业基地的面积增加至44平方公里，并把南部仙人岛大约20平方公里的面积划入进去，同时，还加入了营东新城，总体面积扩大。在城市的交通和基础设施上，新的规划中增加了机场、轻轨、城际铁路，由“走廊—节点”转向“网络—枢纽”的格局。原来的规划中变电站最大为220千伏，而新的规划中新建4个500千伏的变电站。同时还增加了华能电厂，从新规划中可以看出我市城市基础设施更加全面、完善。
新的城市总体规划增加了“发展战略”内容。
记者 郭志民 实习生 朱艳杰版权声明：营口之窗所有内容，转载须注明来源，禁止截取改编使用。
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