出租车行业实施燃油附加费决策举行听证

记者仲属宁报道 为减轻油价上涨给出租车行业带来的压力，保障出租车行业的健康良性发展，3月2日，市发改委、物价局召开我市出租车行业实施燃油附加费决策听证会，来自社会不同岗位的消费者、经营者、专家、人大代表、政协委员以及政府相关部门代表30多人出席了听证会，对我市启动油价联动机制积极疏导出租车行业营运价格矛盾的必要性和可行性进行论证。

  为应对国际油价上涨，积极疏导国内的价格矛盾，2005年国家发改委制定了油价联动机制，当年国家制定的90号汽油价格为每吨4910元。由于国际油价不断上涨，到2011年2月20日，国家再次调整成品油价格，90号汽油价格为每吨8835元，之间的差价为3925元。由于油价大幅上涨，给我市交通运输行业带来了极大的压力。2007年我市调整了出租车运价，由于近几年国内的成品油价格不断提高，国家在调整成品油价格的同时，对出租车运输价格已采取发放临时补贴的方式，以补偿出租车从业人员的收入。但从我市实际运营情况看，运营成本不断加大，国家补贴的金额没有完全弥补油价上涨给出租车业主带来的压力。对此，我市在充分调查研究和与比邻城市相比较的基础上，拟对出租车运价实行油价联动机制，每车次收取燃油附加费1元。

  与会代表对我市出租车行业实施燃油附加费的必要性和可行性进行了广泛深入的讨论。大家认为，这次启动油价联动机制，对减轻油价上涨给出租车行业带来的压力，保障出租车行业的健康良性发展，将起到重要作用。但也会增加广大消费者的负担，政府应审慎出台，并制定相关配套措施；要求出租车管理部门，强化出租车行业车况、秩序、安全等方面的管理，积极维护消费者的合法利益；同时，要求出租车业主加强行业自律，文明驾驶，防止拒载、绕行、擅自加价等行为发生。会后，市物价局将对听证会情况如实上报市政府，待市政府批准后执行。

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